Cartas a la administración

LA UTILIZACIÓN DEL ORTO Y EL OCASO POR AENA SUPONE UNA PÉRDIDA DE UNAS 365 HORAS PARA EL VUELO VISUAL DIURNO AL AÑO

La utilización del orto y el ocaso para delimitar el horario diurno en los aeropuertos españoles, que se contradice con ...

EASA ACLARA QUE NO ES REQUISITO EL VUELO “SOLO” EN LOS CURSOS DE HABILITACIÓN ACROBÁTICA

La normativa de EASA, que no es suficientemente clara respecto al requisito de vuelo solo en los cursos de habilitación ...

NUEVA CARTA A LOS REYES MAGOS DE LA AVIACIÓN GENERAL

La lista de asuntos pendientes para el sector de la Aviación General y Deportiva se va solucionando en algunos aspectos, ...

TRÁMITE DE AUDIENCIA PARA LA ORDEN SOBRE AERONAVEGABILIDAD DE LOS ULM Y UN NUEVO REGLAMENTO PARA CONSTRUCCIÓN DE AERONAVES POR AFICIONADOS

Hasta el 13 de enero de 2023 está abierto el trámite de audiencia para el proyecto de Orden por la ...

MÁXIMA RESTRICCIÓN PARA VUELOS VFR EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

Aena aumenta las restricciones para los vuelos VFR en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con un calendario muy limitado ...