Subida importante de las tasas de aterrizaje para 2011

Subida importante de las tasas de aterrizaje para 2011

En los últimos días se ha producido bastante inquietud en los foros aeronáuticos como consecuencia del posible incremento de las tasas de aterrizaje para el 2011. Con el fin de orientar en la medida de lo posible a todos los aficionados, se hace seguidamente un breve resumen del tema tal y como resulta del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2011 (LPGE 2011), con la salvedad lógica de que hasta que el mismo no se apruebe definitivamente por el Congreso, siempre sería posible (aunque no probable), alguna modificaciones por vía de enmienda.

El proyecto general establece un incremento bastante limitado para las tasas de la Hacienda Estatal (el 1 por cien), sin embargo las tasas de aterrizaje (ver más abajo) recibe una regulación específica en los términos que vamos a tratar de resumir.

En primer lugar se modifica la agrupación de los aeropuertos anteriormente existente a efectos de aplicación de cuantías, de forma que en vez de las tres categorías de antes, hay ahora seis grupos (que en la práctica serán siete cuando se implante el servicio AFIS). Por otro lado desaparece la distinción entre vuelos del espacio económico europeo, nacionales regulares con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, interinsulares, e internacionales, quedando la categoría única de vuelos del espacio económico europeo e internacionales.

En segundo lugar, se establecen para estos grupos de aeropuertos unas cuantías básicas por tonelada de peso que, como fruto de la nueva clasificación, en algunos casos implican aumento respecto al año anterior y en otros no. Así por ejemplo, para el aeropuerto de Sevilla, en 2010 era de 5,38 €/Tm para aeronaves de hasta 10 Tm MTOW, y en 2011 será de 5,29 €/Tm. Se regulan también unos incrementos en función de la categoría acústica de las aeronaves que, en principio, no deberían de resultar de aplicación a nuestro sector, por lo que no entramos en su análisis.

En tercer lugar, y esto es lo más preocupante, el proyecto de LPGE 2011 establece que, a pesar de lo antes indicado, se fija una cuantía mínima a pagar por operación en concepto de tasa de aterrizaje, lo que incrementa sustancialmente la tasa a pagar por parte de los aviones utilizados por la mayoría de nosotros.

Finalmente, se mantiene una regulación específica y más beneficiosa para los vuelos de entrenamiento y escuela. Se mantiene también la aplicación para los vuelos de entrenamiento y escuela, en maniobras u operaciones de simulación de aterrizaje y despegue sobre pista o campo de vuelo, de una tabla de equivalencia entre el peso del avión y el número de aterrizajes a contabilizar en periodos de 90 minutos o fracción, independientemente del número de maniobras o pasadas que se realicen.

La nueva regulación supone que en la práctica se penaliza a las aeronaves de menor MTOW, excepto cuando lleven a cabo vuelos de entrenamiento o escuela. A la vista de todo ello, es propósito del Real Aero Club de España solicitar cuanto antes reuniones con los máximos responsables del Ministerio de Fomento y de AENA para exponerles la situación a la que se ve abocada la aviación general y buscar alternativas al respecto.

GRUPOS DE AEROPUERTOS, Y SUS TASAS PARA 2011

GRUPO 1. Madrid Barajas

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 151,00 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 5,32 €/Tm o fracción

GRUPO 2. Barcelona

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 133,00 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 5,13 €/Tm o fracción

GRUPO 3. Alicante, Gran Canaria, Málaga, Palma de Mallorca y Tenerife Sur

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 94,65 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 4,60 €/Tm o fracción

GRUPO 4. Bilbao, Fuerteventura, Gerona, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Santiago, Sevilla, Tenerife Norte y Valencia

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 52,90 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 4,60 €/Tm o fracción

GRUPO 5. Almería, Asturias, Coruña, Federico García Lorca Granada-Jaén, Jerez, La Palma, Murcia San Javier, Reus, Santander, Vigo y Zaragoza

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 19,40 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 4,11 €/Tm o fracción

GRUPO 6. Albacete, Badajoz, Burgos, Ceuta, Córdoba, El Hierro, Huesca Pirineos, La Gomera, León, Logroño, Madrid Cuatro Vientos, Madrid Torrejón, Melilla, Pamplona, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Son Bonet, Valladolid, Vitoria y resto de aeropuertos o helipuertos que en fecha posterior puedan ser gestionados por la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea

Mínimo en concepto de tasa de aterrizaje: 10,24 €

Tasa de aterrizaje vuelos de entrenamiento/escuela: 3,63 €/Tm o fracción



Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies
X