14 Nov FORMACIÓN TEÓRICA A DISTANCIA: LO QUE LA NORMA EXIGE A LAS ESCUELAS DE VUELO, Y LO QUE NO
El Real Aero Club de España ha enviado a sus aeroclubes asociados y entidades afiliadas un informe sobre la formación teórica a distancia en las escuelas de vuelo. Su objetivo es que cada escuela sepa con exactitud qué exige la norma, cumpla con tranquilidad y saque partido a la formación online.
POR QUÉ ESTE INFORME
En los últimos meses, varias escuelas nos han trasladado dos mensajes que han oído, siempre de palabra: que la formación online sería de peor calidad que la presencial, y que en el PPL es obligatorio, en cualquier escuela, dar al menos un 10 % de la teoría de forma presencial. La primera es una opinión sin respaldo en la norma ni en la evidencia pedagógica. La segunda está muy asentada en el sector, pero no es exacta.
El RACE defiende una cultura justa para la aviación general: se exige lo que la norma exige, y lo que no está escrito no debería exigirse como si lo estuviera. Un requisito sin base escrita se aplica de forma desigual de una escuela a otra y acaba cumpliéndose de la forma más restrictiva, sin mejorar la formación.
LO QUE DICE LA NORMA
No hay horas mínimas de teoría para el PPL, el LAPL ni el SPL. Las conocidas «100 horas» estaban en un texto de EASA que se suprimió en 2018. La duración la fija cada escuela, que solo recomienda al alumno para el examen cuando ha completado la teoría.
Una DTO puede dar toda la teoría a distancia, sin mínimo presencial, siempre que siga y registre el progreso de cada alumno. El 10 % presencial no le es exigible, salvo que lo recoja su propio programa.
Una ATO puede dar a distancia la teoría del PPL con un mínimo del 10 % presencial, porque AESA la trata como un curso modular.
La parte presencial puede darse en el aula o por videoconferencia en directo. Para EASA, la clase virtual «ha demostrado su eficacia y fiabilidad», y sus pautas para impartirla son recomendaciones, no obligaciones. Lo que no cuenta como presencial es una clase grabada.
El informe recoge cada punto con su referencia y, en un anexo, los textos literales de la norma.
LA CALIDAD DEPENDE DEL MÉTODO, NO DEL CANAL
Las grandes revisiones de estudios sobre formación de adultos coinciden: con los mismos métodos, la formación online y la presencial enseñan igual, y la online rinde algo más cuando añade práctica, corrección inmediata y control del ritmo por el alumno. Eso sí, formación online no es una clase grabada: un buen curso tiene detrás diseño pedagógico, interactividad y evaluación continua.
Para el aeroclub, además, es una solución eficiente. Encontrar profesores de teóricas y reunir a los alumnos en un aula es difícil para la mayoría de las escuelas, y la formación online les permite atender bien a sus alumnos a un coste asumible. Y nuestro sector tiene una ventaja que los estudios no recogen: aprender a volar es vocacional. Hacer que el alumno se sienta parte del club y que vuele cuanto antes son las mejores armas contra el abandono.
EL CAMPUS RACE ONLINE
Por eso el RACE ofrece a sus aeroclubes delegar en él la teoría con el Campus RACE Online, la plataforma que usa nuestra propia ATO, la Escuela Avanzada de Pilotos, en su curso de PPL aprobado por AESA. Ofrece cursos de piloto privado de avión, vuelo a vela, ultraligero, acrobacia y convalidación de licencias, con contenido interactivo revisado frente a los objetivos de aprendizaje de EASA, profesores que atienden las dudas, informes del progreso de cada alumno para el jefe de formación y un tiempo de estudio que solo cuenta mientras el alumno está activo.
NUESTRA POSICIÓN
El RACE apoya una supervisión rigurosa de la formación, igual para todos. Por eso pedimos que se exija lo que la norma establece, y solo eso; que no se trasladen a las DTO exigencias propias de las ATO, como el 10 % presencial; y que la formación se valore por su diseño y sus resultados, no por su formato.
DESCARGA EL INFORME
LA FORMACIÓN TEÓRICA A DISTANCIA EN LAS ESCUELAS DE VUELO (PDF, 21 PÁGINAS)
Si tenéis dudas sobre vuestro caso o sobre el Campus RACE Online, escribidnos a afiliado@race.aero.