Aeronaves construcción por aficionados

El Real Aero Club de España presentó el 28 de diciembre del 2020 una demanda contra algunos apartados de la resolución de AESA de 27 de junio de 2019, por la que se determinan las condiciones aplicables para la operación en España de aeronaves de estructura ultraligera, de construcción por aficionados y de aeronaves históricas matriculadas en otros estados, y que tras el fallo de la justicia, AESA ha admitido.

MOSAIC es el acrónimo de Modernization of Special Airworthiness Certificates, una iniciativa que busca la modernización y evolución de la normativa de los aviones deportivos ligeros (LSA) en USA, legislación que se creó en 2004. Y también representa un positivo ejemplo de colaboración a largo plazo entre las autoridades (FAA) y las tres asociaciones más importantes de ese país: EAA, AOPA y GAMA.

El Real Aero Club de España presentó el 28 de diciembre del 2020 una demanda contra algunos apartados de la resolución de AESA de 27 de junio de 2019, por la que se determinan las condiciones aplicables para la operación en España de aeronaves de estructura ultraligera, de construcción por aficionados y de aeronaves históricas matriculadas en otros estados, y que ahora la justicia ha fallado a favor.

Hasta el 13 de enero de 2023 está abierto el trámite de audiencia para el proyecto de Orden por la que se establecen los requisitos esenciales de aeronavegabilidad de las aeronaves ultraligeras motorizadas (ULM) y por la que se modifica la Orden de 31 de mayo de 1982 por la que se aprueba un nuevo reglamento para la construcción de aeronaves por aficionados.