Agencia Europea de Seguridad Aérea [EASA]

La norma EU 965/2012 es esencial en el ámbito de las operaciones aéreas comerciales, pero también es la que regula las operaciones de las aeronaves en las ATO's y DTO's, y esto ya no es tan conocido. En ella se establecen las obligaciones del piloto al mando, la documentación que hay que llevar en el avión, el equipo mínimo, las reservas de combustible, el equipo de salvamento, etc.

El presidente del Real Aero Club de España ha enviado una carta a la directora de AESA Isabel Maestre, con copia a la Secretería General de Transportes y Movilidad, y al director general de Aviación Civil, reclamando información sobre una modificación sustancial del régimen de matriculación de aeronaves, sin audiencia del sector y aprovechando la actual emergencia sanitaria.

Como complemento a la noticia publicada el pasado 4 de marzo sobre la nueva normativa para pilotos de planeador y TMG, Carlos Jimenez, vocal del Real Aero Club de España, ha preparado un PDF basado en la presentación de esta normativa que se vio en la última edición del salón AERO Friedrichshafen, y en la que se comparó el nuevo texto legal con el anterior.

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