03 Abr LA UTILIZACIÓN DEL ORTO Y EL OCASO POR AENA SUPONE UNA PÉRDIDA DE UNAS 365 HORAS PARA EL VUELO VISUAL DIURNO AL AÑO
Posted at 08:30h
in Aeropuertos / AENA, Agencia Estatal de Seguridad Aérea [AESA], Cartas a la administración, Noticias
La utilización del orto y el ocaso para delimitar el horario diurno en los aeropuertos españoles, que se contradice con la definición de “noche” del propio Reglamento de Circulación Aérea, supone restringir en unas 365 horas el vuelo diurno al año. Por otra parte, para el vuelo visual nocturno, algunas oficinas ARO piden planes de vuelo no estándar.