Dirección General de Aviación Civil [DGAC]
08 Feb EL REAL AERO CLUB DE ESPAÑA ESTUVO PRESENTE EN LA FORMALIZACION DE SIAM
El pasado 26 de enero, en la sede central de la ingeniería del Ministerio de Transportes, Ineco y por mano de su presidente, Sergio Vázquez, se presentó la mesa de vertipuertos dentro del recién creado clúster SIAM (Spain Inovative Air Movility).
15 Dic EL REAL AERO CLUB DE ESPAÑA PARTICIPÓ EN EL I SEMINARIO DE HIDROAVIACIÓN DE ESPAÑA
Posted at 08:30h
in Aviación General y Deportiva, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Hidroaviones, Noticias
A principios del mes de diciembre se celebro el I Seminario de hidroaviación, evento que tubo lugar en las instalaciones de la Universidad Politécnica de Cartagena y del Ayuntamiento de Los Alcázares. Sus organizadores han sido el propio Ayuntamiento, la Universidad Politécnica y la Fundación Española de Hidroaviación.
10 Nov AESA NO CUMPLE LA NORMATIVA COMUNITARIA EN MATERIA DE MATRICULACIONES DE AERONAVES UE
La Comisión Europea dictamina que, la obligación de AESA de matricular en España aquellas aeronaves con matrícula de un estado de la Unión Europea, es contraria al derecho comunitario.
20 Oct VISITA DE MANDOS DEL E.T. A LAS INSTALACIONES DEL AEROCLUB DE GUADALAJARA
Posted at 08:30h
in Aeroclubs, Aviación Militar, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias
El día 2 de octubre tuvo lugar en el Aeródromo de Robledillo (Guadalajara) una visita técnica a cargo del general de brigada del arma de caballería, Pedro de la Pisa, jefe de centros logísticos. Estuvo acompañado por miembros de su estado mayor, así como del coronel jefe del Parque de Ingenieros de Guadalajara, Rodolfo Arroyo del arma de ingenieros.
03 Jul ÉXITO DEPORTIVO E INSTITUCIONAL EN LA XLIX VUELTA AÉREA A ESPAÑA Y XXXII TROFEO S.M. EL REY
Como todos los años las instalaciones del Real Aero Club de España en el aeropuerto de Cuatro Vientos han sido el escenario durante la entrega de premios de la Vuelta Aérea a España. El tándem compuesto por los pilotos Yuri Rabassa y Alicia Ortí repite nuevamente como campeones. Además esta vuelta ha contado con una importante participación de representantes de los principales organismos que tienen una influencia directa en la “vida” de la aviación ligera y deportiva.
05 Ene NUEVA CARTA A LOS REYES MAGOS DE LA AVIACIÓN GENERAL
La lista de asuntos pendientes para el sector de la Aviación General y Deportiva se va solucionando en algunos aspectos, pero muy lentamente. Así que el primer deseo para este 2023 es que los cambios lleguen más rápido… antes de que la presión normativa haga colapsar al sector.
07 Nov EXITOSA JORNADA DE VUELOS POR LA AVIACIÓN GENERAL CON LOS PRINCIPALES ORGANISMOS ESTATALES, PERO CON LA AUSENCIA DE AENA
El viernes 28 de octubre el Real Aero Club de España y el Aeroclub de Guadalajara organizaron una jornada de vuelos por la Aviación general a la que se invitó a personal responsable de la DGAC, AESA y ENAIRE. También se cursó la invitación a Aena, pero desgraciadamente una vez más declinaron la oferta.
18 Jul COPAC PIDE ACTUALIZAR EL CERTIFICADO DE LA EXPERIENCIA EN VUELO DE LOS COLEGIADOS MILITARES
Posted at 08:30h
in Aviación Militar, Cartas a la administración, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) nos informa que ha solicitado al Ministerio de Transportes, al Ministerio de Defensa y al Ministerio de Presidencia una actualización para que se incluyan todos los tipos de aeronaves operados por las Fuerzas Armadas y se establezca un modelo de emisión de certificados de experiencia de vuelo que cumpla con lo establecido en el Reglamento EU 1178/2011.
07 Jul AESA Y LOS PROVEEDORES DE SERVICIOS TIENEN CLARO EL DIAGNÓSTICO DE LOS PROBLEMAS DE LA AG
La jornada sobre Aviación General (AG) organizada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), celebrada el 2 de julio en las instalaciones del Real Aero Club de España, refleja que la administración y los proveedores de servicios tienen por fin el diagnóstico correcto de los problemas del sector, ahora solo queda ir solucionando todos los temas pendientes.
27 Jun JORNADA DE AVIACIÓN GENERAL ORGANIZADA POR AESA PARA EL PRÓXIMO 2 DE JULIO
Posted at 07:30h
in Aeropuertos / AENA, Agencia Estatal de Seguridad Aérea [AESA], Agencia Europea de Seguridad Aérea [EASA], Asociaciones, Aviación General y Deportiva, Cartas a la administración, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Espacio Aéreo / Enaire, Noticias, Real Aero Club de España
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) celebra el próximo 2 de julio la Jornada de Aviación General en las instalaciones del Real Aero Club de España y en la que participará todo el sector y la Agencia Europea EASA.
19 May TALLER SOBRE COORDINACIÓN CIVIL-MILITAR EN LA IMPLANTACIÓN DEL USO FLEXIBLE DEL ESPACIO AÉREO
Los pasados 9 y 10 de mayo ha tenido lugar el primer taller sobre “Coordinación Civil Militar en la implantación del Uso Flexible del Espacio Aéreo” a nivel europeo. Este encuentro es una iniciativa nacional promovida por la Dirección de Coordinación Civil-Militar de ENAIRE, con la participación de la DGAC, AESA y el Ejército del Aire.
05 Ene CARTA DE LA AVIACIÓN GENERAL Y DEPORTIVA A LOS REYES MAGOS
La aviación general y deportiva necesita urgentemente un regalo de los Reyes Magos. Así que aprovechando estas fechas navideñas vamos a escribir nuestra particular carta.
30 Dic ALEGACIONES AL PROYECTO DE RD POR EL QUE SE MODIFICA EL LÍMITE DE ALTURA DE SOBREVUELO DE LOS PARQUES NACIONALES
Como está pasando desde hace años en España se ha publicado un nuevo proyecto de legislación en el que no se tiene en cuenta para nada a la aviación general y deportiva. Y en este caso especialmente al vuelo sin motor.
05 Dic MÁS PETICIONES A LA DGAC Y AESA PARA EL SECTOR DEL ULM
El sector del ultraligero sigue sufriendo en España de una normativa obsoleta. El proyecto del nuevo RD sigue estancado en la administración desde hace años y cada vez es mayor la presión “inspectora” sobre el sector. España, que podría ser por sus condiciones climáticas y de espacio aéreo un paraíso en Europa se está convirtiendo en el infierno europeo. Por ello el Real Aero Club de España sigue luchando ante Aviación Civil y AESA para que las cosas cambien, ahora con nuevas peticiones, una sobre los instructores, examinadores y experiencia reciente para renovaciones; otra sobre la documentación a llevar a bordo de un ULM; y una última sobre la incorrecta interpretación de que un ULM no puede salir en vuelo de territorio español.
26 Nov CAMBIO DE RUMBO EN LA DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
La Dirección General de Aviación Civil parece que ha cambiado de rumbo, y tras muchos años en los que AESA ha hecho las funciones de regulación y de inspección, la DGAC parece que quiere ahora retomar su función reguladora. Este nuevo rumbo se ha “presentado” hace unos días a las asociaciones del sector.
16 Nov ALEGACIONES AL ANTEPROYECTO DE LA LEY DE NAVEGACIÓN AÉREA Y LA DE SEGURIDAD AÉREA
El Real Aero Club de España ha enviado una serie de alegaciones durante el periodo de consulta pública previa a los anteproyectos de ley para la modificación de la Ley 48/1960 sobre Navegación Aérea, y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea.
19 Jul NOVEDADES EN LA FUTURA NORMATIVA DEL ULM. Y LA AVIACIÓN GENERAL Y DEPORTIVA EN LA NUEVA ESTRUCTURA DE LA DGAC
Posted at 22:00h
in Aviación General y Deportiva, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias, Ultraligeros [ULM]
Dos novedades legislativas importantes pueden mejorar la Aviación General y Deportiva en España: la primera los importantes cambios en el proyecto del Real Decreto que regulará todo el sector del ultraligero, y la segunda la nueva estructura de Aviación Civil, en la que por fin aparece la Aviación General y Deportiva entre sus funciones.
10 Jun ANALISIS DE LA SITUACIÓN DE LA AVIACIÓN GENERAL Y DEPORTIVA EN EL ÚLTIMO PODCAST DE AEROVÍA
Aerovía, “tu podcast de aviación en español”, ha invitado para su cuarto capítulo a Carlos Jimenez, vocal del Real Aero Club de España, en el que hace un certero diagnóstico de la pésima situación de la Aviación General y Deportiva en nuestro país, como consecuencia de la dejadez histórica de la administración con nuestro sector.
04 Jun SERVICIO CAMO PLUS DEL REAL AERO CLUB DE ESPAÑA
A partir del 1 de junio se encuentra operativo el servicio de CAMO Plus del Real Aero Club de España, para todas aquellas entidades asociadas, y sus socios, que estén interesados en contratarlo.
30 May ¿ACASO NO SOMOS EUROPEOS?
El presidente del Real Aero Club de España ha enviado una carta a la directora de AESA Isabel Maestre, con copia a la Secretería General de Transportes y Movilidad, y al director general de Aviación Civil, reclamando información sobre una modificación sustancial del régimen de matriculación de aeronaves, sin audiencia del sector y aprovechando la actual emergencia sanitaria.
14 May LA AVIACIÓN GENERAL ENVÍA TODOS SUS ASUNTOS PENDIENTES A LA ADMINISTRACIÓN
EL Real Aero Club de España, AEPAL (Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras) y AOPA Spain (Aircraft Owners and Pilots Association Spain), han hecho un esfuerzo titánico para enviar a la administración un documento conjunto con todas las demandas pendientes que tiene el sector desde hace muchos años.
11 May MOVILIDAD PARA LAS ACTIVIDADES AÉREAS DE RECREO EN LAS FASES O Y I
Posted at 10:00h
in Aviación General y Deportiva, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias
Tras casi dos meses desde el inicio del Estado de Alarma, se ha publicado en el BOE del domingo 10 de mayo las primeras disposiciones referidas a la reanudación de las actividades aeronáuticas de recreo. En ellas, además, aparecen específicamente reflejados los aeroclubes.
07 May LAS MEDIDAS DE AESA PARA LA AVIACIÓN GENERAL LLEGAN TARDE Y MAL
Tras una primera alegría al ver por fin la resolución de AESA con la extensión de la validez de las licencias y habilitaciones, esta se ha tornado en decepción. Como nos tiene acostumbrados, AESA ha añadido procedimientos farragosos que deben aplicar instructores y examinadores, sin tener en cuenta que no hay en todas las provincias, y mucho menos en todos los municipios. Errores que se podrían haber evitado con abrir una fase de audiencia con las asociaciones, como así lo pidió el Real Aero Club de España, y para lo que ha habido tiempo más que de sobra. Y, además, seguimos sin noticias sobre el proceso de “desescalada” para la aviación general y las escuelas.
04 May DESAPARECE LA “DELTA” D45, LA PRIMERA REDUCCIÓN DE ESPACIO AÉREO RESTRINGIDO
Tras la solicitud por parte del Aeroclub de Barcelona-Sabadell de la eliminación de la LED45, el 15 de abril de 2019, por fin, y como una novedad, ENAIRE, tras los estudios previos con la Comisión Interministerial entre Defensa y Fomento (CIDEFO) ha aprobado dicha eliminación a finales del mes del pasado mes de marzo.
30 Mar AESA NOS DEJA SOLOS FRENTE EL CORONAVIRUS
Tras la carta enviada por el presidente del Real Aero Club de España el pasado 12 de marzo pidiendo medidas especiales para la aviación general por la crisis, llega ahora la respuesta “…nos gustaría informarle de que en este momento no está prevista la emisión de exenciones adicionales para cubrir dichos supuestos”. En esta frase se resume el nulo apoyo y la flexibilidad de AESA con la aviación general.
25 Nov 3ª JORNADA DE AVIACIÓN GENERAL DE ENAIRE. APP ICARO
El Real Aero Club de España fue uno de los participó en la 3ª Jornada de Aviación General, organizada por ENAIRE, bajo el lema “Volemos juntos”. Entre otras novedades, se presentó la nueva aplicación para móviles ICARO, para completar y hacer planes de vuelo.
21 Feb ALEGACIONES AL PRÓXIMO REAL DECRETO SOBRE EL ULM
Posted at 13:48h
in Cartas a la administración, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias
El Real Aero Club de España ha presentado hace unos días una serie de alegaciones al proyecto de Real Decreto por el que se modifica el RD 2876/1982, que regula el registro y uso de aeronaves de estructura ultraligera.
03 Feb REUNIONES EN FOMENTO Y EN EL CIMA
Posted at 09:03h
in Aviación Militar, Cartas a la administración, Dirección General de Aviación Civil [DGAC], Noticias
La actividad de la nueva junta del Real Aero Club de España sigue a buen ritmo con el objetivo de entrar en contacto con todos aquellos organismos que tienen algo que decidir sobre la normativa de la aviación general (Ministerio de Fomento) o que pueden aportar su experiencia en la mejor formación de nuestros pilotos (CIMA).